ООО "КРК Энерго"

8800-777-07-24, +7 (499) 707-77 54, +7 (499) 707-77-24

ул. Балтийская, д. 14, стр.7, г. Москва, Россия

©2020 ООО "КРК Энерго"

IMG_20190520_182644.jpg

«ДГК 240-12М»
Дизель-генераторный контейнер
к вашим услугам!

 

ДГК 240-12М

ДГК.jpg
ДГК1.jpg
ДГК2.jpg

Дизель-генераторный контейнер
на железнодорожной платформе

Безотказная работа - 
В диапазоне внешних температур -50C\+60С

Дизель-генераторный контейнер транспортируется к железной дороге

Почувствуйте мощь - 
Суммарная мощность дизель-генераторных установок 240 Квт

Погрузка на железнодорожную платформу

Производительность и надежность - 
Способен обеспечить электроэнергией до 30 рефрижераторных контейнеров одновременно

 

Кто мы?

Компания КРК ЭНЕРГО разрабатывает и изготавливает контейнеры для энергообеспечения крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров.

 
 

Дизель-генераторный контейнер (ДГК) энергообеспечения крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров (КРК).

Дизель генераторный контейнер энергообеспечения крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров (далее ДГК) предназначен для производства и распределения электроэнергии переменного трехфазного тока, напряжением 400 В, частотой 50 Гц. ДГК может иметь диапазон электрической мощности от 10 до 400 кВт, которая определятся комплектацией при заказе и требованием Технического задания в производство.

ДГК применяется в качестве основного источника питания электропотребителей трехфазным переменным током.

Контейнерное исполнение изделия необходимо для обеспечения защиты дизельной электростанции и инженерных систем от неблагоприятных воздействий окружающей среды, а также для комфортной работы обслуживающего персонала при проведении регламентных и ремонтных работ. ДГК представляет собой переоборудованный типовой контейнер серии 1 по ГОСТ Р 51876-2008 (ИСО 1496-1:1990), в котором размещены две дизель-генераторные установки (ДГУ).

Первостепенное назначение ДГК - это эксплуатация на железнодорожном подвижном составе, в том числе на ходу, для обеспечения автономного централизованного энергоснабжения холодильных агрегатов группы крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров в составе поезда. Так же допускается эксплуатация ДГК при стационарном размещении для промышленного назначения.  

ДГК работает по принципу "автономного модуля", все системы работают автономно и не требуют постоянного присутстствия оператора.

В ДГК смонтированна уникальная система удалённой телеметрии. Все параметры силовых установок и вспомогательных систем передаются в режиме "online" на удалённый сервер, при помощи GSM сигналов. Оператор находясь за тысячи километров от объекта может в любой момент вмешаться в работу контейнера: произвести сброс ошибок, остановить или запустить любую силовую установку и другие операции. Данные телеметрии хранятся на сервере в течение длительного времени позволяя оператору провести анализ работы всех систем ДГК за любой период времени.

В состав дизель-генераторного контейнера также входят следующие системы:

  • топливная система;

  • система смазки;

  • система отопления и вентиляции;

  • система выпуска отработанных газов;

  • система охлаждения и подогрева установки;

  • система запуска;

  • система управления нагрузками;

  • система освещения;

  • система пожарной сигнализации и пожаротушения;

  • электрооборудование;

  • система удаленного мониторинга и контроля.

Все системы работают взаимосвязано и по определенным алгоритмам, в зависимости от погодных условий и от потребностей КРК в энергообеспечении. 

ДГК изготавливаются в арктическом исполнении, это позволяет использовать их на маршрутах с очень низкими температурами окружающей среды.

Опыт эксплуатации ДГК показал, что изделие нормально функционирует даже при температурах ниже -50 С.

Преимущества контейнерных ДГУ:

  • высокие технические характеристики;

  • усиленный стальной каркас;

  • большой объем баков;

  • легкость монтажа и демонтажа.

 

Новый ДГК 240-12М

Наша компания совместно с ООО «ВА ГРУПП» завершила этап опытной эксплуатации дизель-генераторного контейнера типа 240-12М. В течение трех лет все четыре контейнера курсировали по маршруту Москва – Владивосток – Москва практически без остановки, и зарекомендовали себя как надёжные изделия.

По результатам эксплуатации, полученным за этот период, в конструкцию контейнера были внесены изменения и дополнения, повышающие надежность и эксплуатационные характеристики.

Компания ООО «КРК Энерго» приступила к выпуску контейнеров обновленной модификации.

Основные изменения коснулись следующих элементов контейнера:

  1. Улучшены прочностные и теплоизоляционные характеристики ДГК

  2. Модернизирован шкаф управления ДГК

  3. Улучшена производительность системы вентиляции машинных отделений контейнера и рекуперации тепла

  4. Усовершенствована система топливоподготовки и топливоподачи

  5. Расширен функционал системы внутренних нужд

  6. Улучшена эргономика машинных отделений контейнера, что позволяет производить техническое обслуживание дизель-генераторных установок в более комфортных условиях

  7. Для удобства перевозки автомобильным транспортом ДГК оборудован тоннелем «гусиная шея»

 

Дорога в Турцию открыта

По результатам испытаний было получено разрешение на курсирование контейнера нашего производства ДГК 240-12М в составе рефрижераторного сцепа по железным дорогам Турецкой Республики.
В ближайшее время будет открыт новый железнодорожный маршрут перевозок скоропортящихся продуктов Россия - Турция!

 

Основные преимущества ДГК 240-12М

ДГК 240-12М не имеет аналогов в мире, на сегодняшний день он является уникальным инновационным продуктом и создан для замены вагонов сопровождения рефрижераторных контейнеров.
В отличие от дизель-генераторных установок контейнерного типа, предназначенных для работы на стационарных объектах, мобильный ДГК соответствует нормам расчета и проектирования вагонов железных дорог (несамоходных) разработанных ГосНИИВ – ВНИИЖТ. Прочностные характеристики ДГК 240-12М в разы отличаются от аналогичных изделий предназначенных для стационарной работы. Все системы автоматизации соответствуют требованиям, предъявляемым к подвижному составу РЖД. Все предъявляемые требования обусловлены нормами безопасности перевозки грузов по путям общего пользования РЖД.
Согласно тарифной политики АО РЖД, твёрдые тарифы на перевозку установлены только для контейнеров, имеющих табличку с данными в соответствии с Конвенцией по безопасным контейнерам (CSC), которая выдается квалификационным и надзорным органом страны происхождения. Контейнер с такой табличкой считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших CSC. Дизель-генераторный контейнер типа 240-12М единственный аттестованный на предмет безопасности в соответствии с конвенцией CSC.
Все остальные энерго-модули, даже смонтированные на базе морских контейнеров перевозятся как нестандартный груз и тариф на их перевозку может отличаться в несколько раз.
Опыт эксплуатации ДГК в компании ООО «ВА Групп», при курсировании по маршруту Москва-Владивосток-Москва, за все время показал положительные результаты. Все грузы прибывали на станции назначения в заявленном температурном режиме.
За это время Россельхознадзором не было выявлено ни одного нарушения в условиях перевозки рыбы и других СПГ.

 

Контакты

ул. Балтийская, д. 14, стр.7, г. Москва, Россия

8800-777-07-24, +7 (499) 707-77 54, +7 (499) 707-77-24